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Features
Jag 400
Jag 400 Sno Pro
Jag 400 Sno Pro SG
Moteur
Type de moteur
400, 2-Stroke
400, 2-Stroke
400, 2-Stroke
Déplacement
397cc
397cc
397cc
Refroidissement
Liquide
Liquide
Liquide
Cylindres
1
1
1
Axe x course
85 x 70 mm
85 x 70 mm
85 x 70 mm
Lubrification
Injection électronique
Injection électronique
Injection électronique
Allumage
CDI à contrôle numérique
CDI à contrôle numérique
CDI à contrôle numérique
Sortie du stator moteur
270W @ 3000 RPM
270W @ 3000 RPM
270W @ 3000 RPM
Livraison de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Injection électronique de carburant (EFI)
Injection électronique de carburant (EFI)
Échappement
APV avec tuyau accordé, capteur de tuyau, collecteur et silencieux en acier inoxydable
APV avec tuyau accordé, capteur de tuyau, collecteur et silencieux en acier inoxydable
APV avec tuyau accordé, capteur de tuyau, collecteur et silencieux en acier inoxydable
Capacité de carburant
11,7 gal
11,7 gal
11,7 gal
Capacité du système pétrolier
3.25 qt
3.25 qt
3.25 qt
Capacité du système de refroidissement
4.6 qt
4.6 qt
4.6 qt
Minimum Octane
91
91
91
Groupe motopropulseur
Embrayage entraînant
CVTech Trailbloc
CVTech Trailbloc
CVTech Trailbloc
Embrayage entraîné
CVTech Invance
CVTech Invance
CVTech Invance
Système de propulsion
Système de propulsion arctique
Système de propulsion arctique
Système de propulsion arctique
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Maître-cylindre hydraulique furtif
Maître-cylindre hydraulique furtif
Étalonnage de l’embrayage
0-5,000 ft
0-5,000 ft
0-5,000 ft
Transmission
19/50
19/50
19/50
Pas de chaîne
90
90
90
Roue dentée de chenilles de traction
9 dents, pas 2,52, développante
dents 8, 2,86 de hauteur, involute
dents 8, 2,86 de hauteur, involute
Revers
Moteur à boutons-poussoirs
Moteur à boutons-poussoirs
Moteur à boutons-poussoirs
Suspension
Suspension avant
Suspension de montagne arctique (AMS)
Suspension de montagne arctique (AMS)
Suspension de montagne arctique (AMS)
Amortisseurs de ski
Double tube hydraulique
AC5S
AC5S
Barre stabilisatrice
Standard
N/A
N/A
Course avant
7.2 in
7.2 in
7.2 in
Suspension arrière
Rail de glissière, double amortisseur et ressorts de torsion réglables
ACTION GLISSANTE avec ensemble essieu arrière aux 3 roues et ressorts de torsion réglables
ACTION GLISSANTE avec ensemble essieu arrière aux 3 roues et ressorts de torsion réglables
Choc de la chenille avant
Double tube hydraulique
AC5S
AC5S
Amortisseur de chenille arrière
Double tube hydraulique
AC5S
AC5S
Course arrière
10.7
13.5
13.5
Dimensions
Longueur totale du châssis
115 in
115 in
115 in
Largeur totale du châssis
44-45 in
46-47 in
46-47 in
Hauteur totale du châssis
51 in
45 in
45 in
Type de chenille
Hacksaw
Ripsaw
Ripsaw
Largeur de la chenille
14 in
15 in
15 in
Longueur de la chenille
121 in
129 in
129 in
Lug
1.00 in
1.25 in
1.25 in
Terrain
2.86 in
2.86 in
2.86 in
Position de ski
37,5-38,5 Pouces - Réglable
39,5-40,5 Pouces - Réglable
39,5-40,5 Pouces - Réglable
Type/largeur de ski
Sentier - 6 pouces
Sentier - 6 pouces
Sentier - 6 pouces
Type de patins
Simple couloir avec carbure
Double séparation
Double séparation
Instrumentation
Type de jauge
Standard
Standard
Standard
Compteur de vitesse
Numérique
Numérique
Numérique
Compte-tours
Numérique
Numérique
Numérique
Compteur kilométrique
Numérique
Numérique
Numérique
Carburant
Numérique
Numérique
Numérique
Pétrole
Voyant indicateur
Voyant indicateur
Voyant indicateur
Liquide de refroidissement
Voyant indicateur
Voyant indicateur
Voyant indicateur
Horloge
N/A
N/A
N/A
Tension de batterie
N/A
N/A
N/A
Altimètre
N/A
N/A
N/A
Horaires
Numérique
Numérique
Numérique
Fonctionnalités
Couleur
Noir
Vert
Blanc
Échangeur de chaleur
Front Long Tunnel
Front Long Tunnel
Front Long Tunnel
Démarreur
Démarrage électrique clé en main
Démarrage électrique clé en main
Démarrage électrique clé en main
Guidons
Accroché
Accroché
Accroché
Éclairage
Halogène 1-Ampoule
Halogène 1-Ampoule
Halogène 1-Ampoule
Sièges
Mid-Size
Mid-Size
Mid-Size
Accessoires standards
Chauffe-mains et pouces, disque de frein standard, direction standard, interrupteur de cordon de sécurité
Chauffe-mains et pouces, disque de frein standard, direction standard, interrupteur de cordon de sécurité
Chauffe-mains et pouces, disque de frein standard, direction standard, interrupteur de cordon de sécurité
Pare-brise
15,5 en High
4 pouces Low
4 pouces Low
JAG 400
Moteur EFI monocylindre C-TEC2 de 397cc
AMS™ 37 Suspension avant
Amortisseurs hydrauliques à double tube
Rail de 14 » x 121 » x 1 » Hacksaw
Démarrage électrique
Pare-brise haut
À partir de 12 849 $ CA
JAG 400 SNO PRO SG
Moteur EFI monocylindre C-TEC2 de 397cc
AMS™ 40 Suspension avant avec barre stabilisatrice
Amortisseurs AC5S Premium
Suspension arrière à action culisante
Rail de Ripsaw 15 » x 129 » x 1,25 »
Démarrage électrique
À partir de 13 449 $ CA
JAG 400 SNO PRO
Moteur EFI monocylindre C-TEC2 de 397cc
AMS™ 40 Suspension avant avec barre stabilisatrice
Amortisseurs AC5S Premium
Suspension arrière à action culisante
Rail de Ripsaw 15 » x 129 » x 1,25 »
Démarrage électrique
À partir de 13 349 $ CA
Vehicle Specs
JAG 400
JAG 400 SNO PRO SG
JAG 400 SNO PRO
Engine Type
400, 2-Stroke
400, 2-Stroke
400, 2-Stroke
Displacement
397cc
397cc
397cc
Cooling
Liquid
Liquid
Liquid
ZR 600 EPS R-XC
Moteur EFI bicylindre C-TEC2 de 599cc
AWS ™ 42 Suspension avant
Fox QS3R/QS3, QS3R Amortisseurs Ano Noirs
Suspension arrière à action culisante R-XC
Direction assistée électronique
C&A Pro XPT Skis
Écran Arctic Cat G8
2027
À partir de 22 649 $ CA
ZR 858 EPS R-XC
Moteur EFI bicylindre C-TEC2 de 858cc
AWS ™ 42 Suspension avant
Fox QS3R/QS3, QS3R Amortisseurs Ano Noirs
Suspension arrière à action culisante R-XC
Direction assistée électronique
C&A Pro XPT Skis
Écran Arctic Cat G8
2027
À partir de 25 149 $ CA